Pese a las dudas sobre el acuerdo con Irán, Trump afirmó que “ya está firmado” y que los buques empiezan a fluir por el estrecho de Ormuz
Washington y Teherán avanzaron con un memorándum de entendimiento para poner fin a la guerra y reabrir el estrecho de Ormuz
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Corresponsal en Estados UnidosGuillermo Idiart
WASHINGTON.– En medio de las dudas que aún rodean el acuerdo entre Estados Unidos e Irán para poner fin a la guerra, y de los crecientes cuestionamientos desde Israel, Donald Trump avanzó este lunes con el entendimiento con el régimen de los ayatollahs de cara a la firma final prevista para el viernes en Ginebra. Al mismo tiempo, afirmó que los buques comenzaron a salir del estratégico estrecho de Ormuz, cuya reapertura es uno de los ejes centrales del pacto y podría aliviar la presión sobre la economía global.
“El acuerdo ya está firmado. Y el estrecho ya está parcialmente abierto”, dijo el mandatario, sentado junto al presidente francés, Emmanuel Macron, en Evian, adonde viajó para participar de la cumbre del G7. No quedó claro si Trump se refería a un acuerdo marco o compromiso de cara a la firma que se llevará a cabo el próximo viernes.
Poco antes, un alto funcionario del gobierno republicano citado por Reuters había informado que el memorándum de entendimiento ya había sido firmado digitalmente por Trump y el vicepresidente JD Vance, en representación de Estados Unidos, y por el presidente del Parlamento iraní, el exgeneral Mohammad Bagher Ghalibaf, principal negociador de Teherán.
El presidente iraní, Masoud Pezeshkian, sostuvo en la red social X que lo acordado “es un paso importante para detener la guerra e iniciar las negociaciones”, pero aclaro que “aún no se ha formado un acuerdo final”.
“El acuerdo redactado es el resultado de meses de diálogo y seguimientos constantes en este ámbito, y si todas sus cláusulas se implementan correctamente, podría considerarse un documento de orgullo para el país“, celebró Pezeshkian.
En su presentación junto a Macron, Trump repitió que Irán no tendrá armas nucleares en virtud del acuerdo y remarcó la importancia de que “los precios del petróleo estén bajando y las bolsas subiendo”.
El pacto anticipa nuevas rondas de negociaciones para resolver los principales puntos de fricción entre la Casa Blanca y el régimen, como el programa nuclear iraní y las sanciones internacionales contra el país persa.
Según le dijo el propio Trump a The New York Times, no se había llegado a ningún consenso sobre ese aspecto, y que ambas partes negociarán el periodo durante el cual Irán se comprometería a suspender su enriquecimiento de uranio que lo acercaría a la producción de armas nucleares. Ese es, a la vez, uno de los ejes que más inquieta a Israel.
También está pendiente el destino de miles de millones de dólares en activos iraníes congelados, de los cuales unos 25.000 millones están bloqueados en cuentas en el extranjero debido a sanciones internacionales.
El presidente norteamericano, por otra parte, dejó la puerta abierta a participar de la ceremonia oficial de firma el viernes, en Ginebra, y señaló que el texto completo del acuerdo con Irán se dará a conocer en algún momento posterior el mismo día.
“Quiero que se publique porque es un documento muy poderoso. No es como el documento de [el expresidente Barack] Obama, que fue simplemente un documento terrible... Así que probablemente bastante pronto [de publicará]. Diría que algún momento después del viernes", dijo.
Ormuz
Trump remarcó que “no habrá alivio de las sanciones hasta que Irán cumpla con lo que le corresponde” y que el estrecho de Ormuz estará “totalmente abierto” para el viernes.
“Estamos listos para asumir nuestra parte justa de la carga y formar parte del compromiso de la comunidad internacional. Es un paso muy importante hacia la paz, pero también para la economía global”, añadió Trump.
El funcionario citado por Reuters dijo que nuevos detalles del acuerdo se darían a conocer en un plazo de 24 a 48 horas, mientras que las conversaciones técnicas empezarían más adelante en la semana, antes de la firma prevista para el próximo viernes.
“Los barcos están empezando a moverse, muchos cargados de petróleo, fuera del estrecho de Ormuz. Van por la ‘autopista’ del sur, que es totalmente segura, protegida e impecable. ¡También hay otras zonas de tránsito!”, había escrito más temprano Trump en su red Truth Social, mientras aún estaba en viaje hacia la localidad francesa de Evian para participar de la cumbre del G7.
“Tenemos un acuerdo según el cual [el estrecho de Ormuz] estará abierto y libre de peajes”, insistió luego Trump, ya en suelo francés tras el viaje desde Washington.
Con su mensaje, Trump buscó transmitir confianza en que pronto se restablecerá el tránsito marítimo de esa vía estratégica -bloqueada por Irán tras el inicio del conflicto bélico-, por donde antes del estallido de la guerra, el 28 de febrero pasado, circulaba cerca de una quinta parte del suministro mundial de petróleo y gas natural licuado (GNL).
“Verán un aumento significativo del tráfico en el estrecho de Ormuz, que de hecho ya está comenzando. Se irá incrementando gradualmente con el tiempo”, señaló el alto funcionario citado por Reuters, bajo condición de anonimato. “Probablemente no volveremos a la normalidad en dos semanas, pero sí veremos un aumento considerable del tránsito”, añadió.
Más allá de las señales de optimismo de la Casa Blanca, que busca poner fin a un conflicto impopular en Estados Unidos, las compañías navieras y los operadores energéticos mantuvieron una actitud mucho más prudente sobre la situación en el estrecho de Ormuz. Advirtieron que podría llevar semanas recuperar la confianza y que el tránsito solo se reanudará de manera sostenida cuando existan garantías concretas de seguridad.
“La acumulación de buques bloqueados y la necesidad de realizar relevos de tripulación y descansos implican que un retorno realista a los patrones habituales de navegación tardará semanas, si no meses, en producirse“, señaló Stephen Cotton, secretario general de la Federación Internacional de Trabajadores del Transporte (ITF, por sus siglas en inglés), que representa a sectores marítimos. En el mejor de los casos, este es el comienzo”, añadió.
En diálogo con la cadena CNBC, Vance dijo que Washington espera que la vía marítima permanezca abierta al tránsito sin peajes a largo plazo, en línea con lo que había afirmado Trump el domingo al anunciar el acuerdo. La declaración del vicepresidente apuntó a uno de los puntos más sensibles de la negociación: el eventual cobro iraní a los buques que crucen Ormuz.
En ese sentido, este lunes la Cancillería iraní afirmó que el régimen cobrará tasas por “servicios marítimos”, en lugar de imponer peajes, a las embarcaciones que transiten por el estrecho, en el marco del acuerdo con Estados Unidos.
“Siempre hemos afirmado que no buscamos recaudar peajes de tránsito, pero se cobrarán tasas por servicios de navegación, protección ambiental, seguros marítimos y otros servicios necesarios", señaló el vocero de la Cancillería, Esmail Baqai.
El vocero agregó que el memorándum atribuye a Irán, en cooperación con Omán y en consulta con las demás partes interesadas, la responsabilidad de “garantizar una navegación segura en el estrecho”, en el que se tendrán que llevar a cabo labores de desminado.
El sultán de Omán, Haitham bin Tariq, se comprometió este lunes con la seguridad y “la libertad de tránsito en sus aguas territoriales en el estrecho de Ormuz”.
Según los especialistas, la “diferencia semántica” marcada por Teherán busca evitar una violación abierta del derecho internacional en esa materia, aunque mantiene abierta la duda sobre cuáles serán las condiciones de navegación en la zona y quién mantendrá el control efectivo.
Trump anunció que Washington y Teherán firmarán el viernes el acuerdo para poner fin al conflicto y reabrir formalmente el estrecho de Ormuz, un anuncio que impactó de inmediato en los mercados. Los precios internacionales del petróleo caían cerca de un 5%, ante la expectativa de que el flujo de crudo y GNL pueda empezar a recuperarse en forma sostenida.
Según datos de seguimiento de Kpler, al 15 de junio había unos 155 tanqueros con petróleo y productos químicos en la zona del golfo Pérsico, frente a los 201 registrados a fines de mayo. Oil Brokerage elevó esa estimación a 215 petroleros.
Preocupación de Israel
El acuerdo anunciado por Trump generó preocupación en el gobierno de Benjamin Netanyahu, aliado de la Casa Blanca que mantiene un frente abierto con el grupo terrorista Hezbollah en el sur del Líbano.
Las fuerzas militares israelíes advirtieron que no se retirarán de la vasta extensión de territorio que tomaron en esa zona del país vecino, advirtió el ministro de Defensa, Israel Katz.
Si bien los detalles del acuerdo de paz siguen sin publicarse en forma oficial, incluirían explícitamente un alto el fuego en el Líbano, donde Israel lanzó una amplia ofensiva tras los recurrentes ataques de Hezbollah -aliado de Irán- contra el norte de Israel desde el inicio del conflicto.
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